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“佛爷！”扎着丸子头的Cora冲着T台另一端猛挥手。开秀前的蓝色灯光勉强照清一头摩卡棕发的女生，套着件长版宽松毛衣，一手扶着单反。搭配的是远摄大白镜头。她快速确定保安位置后，从粉丝区冲向陈伟霆——Diesel上海秀的特邀嘉宾兼联名系列设计师。
可等Cora上前举起相机时，身着西装的黑衣人已经出动。粉丝们很快被赶回原位，在与安保斗智斗勇的过程中，少有人会关心陈伟霆身边的意大利人Renzo Rosso——Diesel拥有者。
Renzo Rosso此次上海之行不超过36小时。年过60岁的他下机后几乎直奔主题，也就是Diesel 2016秋冬系列大秀。从米兰、伦敦、纽约，到东京，上海是这波品牌活动的终点站。
Renzo Rosso（左二）
Diesel 2016秋冬系列大秀
秀场被布置成地下风格。负责搭建的川力企划集团（Apax Group）租用下苏州河边一处旧仓库，隔壁小巷停着几台发电机分秒不停地为场内空调、灯光供电。整栋建筑内部基本保留毛坯状态，墙壁不少地方还露出涂层背后的红砖，入口甚至有扇门上写着“账房间”，这一极具年代感的词。
观众走进后的怀旧情绪被有意放大：沿墙摆放着的游戏机、墙头各色海报、秀前放的《花样年华》ost、标有“亨达利钟表”、“先施公司”（1949年后被充公，现为“上海时装商店”）的霓虹招牌直白地把人拽回老上海，尤其1980年代。
那是中国经济开始酝酿腾飞的时候。同一时期，Renzo Rosso从公司合伙人Adriano Goldschmied手里购入Diesel所有股份，借由仿旧牛仔裤将品牌带入新高度。自此，Diesel由一个使用工厂边角料做衣服的廉价品牌蜕变为潮牌。
Renzo Rosso曾对《福布斯》得意地提及：“那时我们最便宜的一条牛仔裤卖100美元，美国最贵的Ralph Lauren只要52美元。”特意做旧的面料质感给人们带来不少新鲜感与购买动力，即便他们需要为之支付的账单更为高昂。革新后的头一年，公司额冲到1080万美元，同比增长了近3倍。
可风光无限的旧时岁月有时也是种负累。早年公司之所以取名“Diesel”（柴油）是为了纪念1970年代石油危机中解一时燃眉之急的柴油。但对于如今大部分消费者而言，这实在有些遥远。
Diesel创意总监Nicola Formichetti（左）
为让品牌多些现代感，Renzo Rosso选择Nicola Formichetti作为自己的接班人。“第一次见到他（Nicola Formichetti）是在日本。因为他是Lady Gaga造型师，我会不时关注他的近况。”Renzo Rosso在上海接受界面新闻采访时说。
他面前的玻璃矮桌上放着当天刚刚出炉的中文媒体报道，封面便是Nicola Formichetti。身为意大利、日本混血儿，他眉眼间透着股东方味。秀场里的中文站牌、成串红灯笼与模特发髻上的中式发钗，来自他对旧上海的一番臆想。
Diesel 2016秋冬系列
Diesel 2016秋冬系列发布后台
Diesel 2016秋冬系列发布后台
从2014年开始，Diesel每年都会来中国走秀、办展览。“中国是奢侈品消费大国，全球60%的营收都是由中国消费者所贡献的。”Renzo Rosso的这番回答并不出奇，但从行动上来说却慢了一步。Diesel在日本拥有55家店铺，而中国仅36家。Renzo Rosso三年前对《中国日报》表示说，未来五年里店铺数量会提升两倍，当时的数字为32。
“现在的数量（36家），我觉得也过得去，毕竟Diesel在中国开始得比较晚。”他顿了顿，“别的品牌前些年猛开店，但近来陆陆续续在关。重要的不光光是开店，而是扎扎实实。”谈到中国经济，尤其奢侈品消费放缓态势，他嘟囔道：“全球各地到哪儿都是这个问题。有时候你坚持住了，才能占到好位置。中国从快速增长过渡到平稳发展后，游戏才真正开始。”
带着一口浓重的意大利口音，Renzo Rosso表示自己相信中国市场，但有必要加快速度与顾客，尤其和年轻人建立起，传播Diesel历史。“如果合作对象很受欢迎就再好不过了。”他谈到Diesel的联名系列，在早前9月的东京大秀上，品牌也发布了与三位日本艺术家合作的时装。
当走秀和邀请明星坐头排看秀都已成为常规套路，时尚界开始用联名吸引公众注意力。从Tommy Hilfiger Gigi Hadid，到中国本土品牌Dazzle与那英合作的明星联乘品牌NA BY DAZZLE，都是时尚公司向粉丝经济靠拢的信号。
陈伟霆
出乎Renzo Rosso预料的是，陈伟霆联名系列（Diesel x William Chan胶囊系列）迅速转播到Instagram上。这令他对于海外买家产生了一丝期待，“因为它们仅在中国有售，说不定游客会想来嘉里中心店逛逛”。Renzo Rosso指了指楼下，他所下榻的酒店距离Diesel店铺不到5分钟步行距离，旁边开着中国首家Diesel Living家居店。
从1985年至今，Diesel已从单纯卖丹宁发展成生活方式品牌。不过，大多中国人想到Diesel时，脑中冒出的仍旧是紧身牛仔裤和香水。前者是因为2010年引发舆论热潮的Diesel Be Stupid广告，后者则是受各地机场香水专柜不断洗脑的后果。对此，年过60岁的Renzo Ross强调，虽然丹宁类营收目前仍占整体的35%，但应该被称为“精于丹宁的生活方式品牌”。
腕表、椅子、珠宝、鞋履、包袋、厨具、沙发、自行车……Diesel各类产品在全方位呈现品牌态度之余，还有防止顾客变心的作用。“如果消费者哪天不再爱牛仔，你还有很多机会牢他。”他认同人们处在“忠诚度”不断被稀释的年代，“你必须拿出更多东西，让自己出现在社交平台上。单单这周是不够的，还要想着下周、下下周。”
Diesel 秀场
Diesel After-party
Diesel After-party
在Diesel之余，Renzo Rosso如今还有更多事情要顾。他于2002年创立的OTB（Only the Brave）集团还拥有Maison Margiela、Viktor Rolf、Marni，以及不久前刚刚下来的配饰品牌Paula Cademartori。OTB除了明星设计师Nicola Formichetti外，还有曾被整个时尚圈冷藏数年的天才设计师John Galliano。
话题十足的设计师令Maison Margiela和Diesel频繁成为舆论热点。但有人进来，自然也会有人离开，时尚界的离任风潮同样出现在这里。
4年前，OTB完成对Marni的。可就在一周前，Marni创始人暨创意总监Consuelo Castiglioni离任。她的丈夫Gianni Castiglioni（原Marni总裁）、女儿Carolina（负责Marni传讯、特别项目及童装部工作）、儿子Giovanni（负责Marni运营工作）亦同时卸任。OTB宣布任命Francesco Risso为新任创意总监，后者此前为Prada效劳多年。
无论Renzo Rosso，还是Marni品牌首席执行官Ubaldo Minello都未对换帅一事给出过详细解释。Renzo Rosso在上海告诉界面新闻，如果自己是将军的话，会选择坦诚、乐观、思路开阔且善于团队作战的部下。也许，作战部和枪杆子的方向此前出现了些偏差。
今年，Renzo Rosso在《福布斯》富豪榜上的排名为527位，较去年上升了30位。目前身价达到33亿美元。
当被问到是否介意被称作意大利版LVMH时，他说：“怎么讲呢，我们是一家意大利集团。和其他集团相比，体量要小很多，但更酷、更现代。”
他个人着装就是印证。很少看到Renzo Rosso衬衫、西装、领带的打扮，黑色T恤加上休闲版西装就是他的正装极限了。上海大秀当晚，他特意穿上了陈伟霆联乘版黑色T恤，胸口是双手合十的图。到了第二天接受媒体采访，他则套着件Diesel深灰帽T现身，右手中指和无名指指节上各纹了个R——Renzo Rosso的首字母，左脚踝露出OTB环形Logo纹身。真像个退休摇滚歌星。
他把这个Logo，庞克摇滚风的莫西干人做成巨幅地板铺在意大利总部入口。只有少数受邀宾客来到高处能辨认出来。“当你行走在上面，并不会有所察觉。”Renzo Rosso说，“只是深深浅浅的木地板而已。”
OTB总部
另一个不同于LVMH、开云等奢侈品集团的地方在于OTB至今仍然是家族产业。Renzo Rosso的两位长子目前在公司担任重责：Andrea是Diesel Living的创意总监，Stefano则是集团CEO。“他（Stefano）和我很不一样。我是创业者，他冷静、细致、善于管理。现在开会，大多时候都是我听他的。”
家族产业固然易于管理，可未必能在战中成为优势。Renzo Rosso为此错过了米兰珠宝品牌Pomellato，后者选择了开云。2012年，当他加入Valentino战后，最终输给的是财大气粗的卡塔尔皇室。不久前，他买下了Paula Cademartori以填补集团在配饰方面的缺失。
是否要上市？如何管理好回来的品牌？怎样打开Diesel市场？留待Renzo Rosso和下一代解决的难题还有很多。
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