劳力士皮带和胶带哪个贵 - 更换劳力士表带价格大概是多少？

劳力士皮带和胶带哪个贵 - 更换劳力士表带价格大概是多少？， 

更换劳力士表带价格大概是多少？

2000-5000元，一般原装的劳力士表带价格会比较昂贵，根据劳力士表带的材质不同，其价格也会不一样，大部分价位都是几千元，当然高的也可能过万。在更换劳力士表带的时候，应该要先考虑自己要更换的劳力士表带材质，然后再具体来看实际的价格，找劳力士专柜购买表带最好。

更换劳力士手表表带多少钱？

答案1

以前一个朋友更换过，他前年更换劳力士手表表带大概花了2000元。

答案2

不建议在专柜换，超贵不值，可以在网上定制，我在专卖店问的表带两千多块，在世辉定制的才几百，质量和原装的还一样

劳力士黑水鬼能换皮带么？

可以的啊，已经有表迷更换过了。

采用的是海施奕的牛皮带，248元，很厚实（5mm），另外再换上蝴蝶扣。

劳力士表带多少钱？

答案1

步骤一:先将拆表器的把手拧开,直到顶针退回到边缘。

步骤二:要调节的劳力士手表放到拆表器的凹槽里,将顶针对准表带链接处的卡针。

步骤三:开始慢慢拧拆表器的把手,这时顶针就会向前推,直到表带链接处的卡针被顶针推出即可。

步骤四:根据手腕粗细取下相应的表节,再按箭头的反方向把顶针装回去,用小锤子轻轻敲打使顶针完全推入表带孔里面。值得注意的。

答案2

现在的表带，有陶瓷、有钢链、有原装、有皮制等。所以劳力士手表消费者，要想更换表带，要看您需要换什么表带。具体价格要看消费者选择的表带品质和型号，贵金属表带有时候不需要整条更换，可以更换表带节。所以劳力士更换表带可以先到手表维修机构进行选择表带咨询价格然后再进行更换，这样可以很好的保护自己的权益。劳力士换个表带的价格在410到690元(价格来源于网络，仅供参考)，劳力士金表带出现损坏或者划痕，一般采用的是换手表表带节的方法，这样可以省下购买整条表带的费用。有些精钢材质的表带出现印记可以采用抛光的方法处理，修复

劳力士纵航者金盘咋样？

总的来说，纵航者型腕表搭配橡胶带表现还是非常不错的，橡胶带不同于纵航者金属链款式和皮带款式的纯粹商务风格，为纵航者增添了一股运动质感。是对于喜欢运动风格多一些的客户群体一个新选择，而这系列胶带款式中我个人认为最好看的就是这枚18ct黄金黑盘，其次是黄金金盘，而永恒玫瑰金款式光从官方宣传图来看，我个人认为搭配黑胶带有些差色，当然这也是仅我个人看法，我也没有看到永恒玫瑰金实物的上手效果。

劳力士目前也还未出白金款式搭配胶带。橡胶带解决了纵航者系列表款大而厚再加上金属表链的坠手感，也解决了皮带怕水的问题。

但橡胶带也有缺点就是如果你爱出汗，那么橡胶带戴久了是会闷手腕的，再有橡胶的特性，夏天软冬天硬，缝隙间棱角间爱沾灰尘。这系列橡胶带款式如同皮带款式一样，与全贵金属表链款式的价格相差无几，这款黄金黑盘款式售价为312,100元人民币，而同盘面的全金款式售价则为364,600元人民币，这就可能让很多客户还是会去选择贵金属表带款式。

那么各位表友们又是如何看待这全新的纵航者型Oysterflex表带款式呢？

劳力士的橡胶带我们最常见的还是迪通拿系列款式，那么橡胶带搭配上纵航者这系列被称之为劳力士最复杂的表款，究竟表现如何呢？

劳力士SKY-DWELLER纵航者型腕表于2012年巴塞尔表展上首次亮相，一经发布便以诸多卓越的专利技术，再加上年历和双时区的组合，让它成为了劳力士最复杂表款之一。

SKY-DWELLER其独特的双时区功能以全新方式专为环球旅游人士打造，为其更便捷地提供所需信息，以让他们在旅程中轻松掌握时间。

表款也沿袭了劳力士标志性设计，像是蚝式表壳，三角坑表圈纹饰，凸透镜日历显示等设计。在表款推出后很长的一段时间内，纵航者型一度只有贵金属表款，但因为其昂贵的售价在市场表现一直有些不温不火。

直到2017年的巴塞尔表展上，劳力士推出了SKY-DWELLER间金款式，这让纵航者型一下子广受关注，尤其是那枚品牌代言人瑞士网球天王费德勒，在获得澳大利亚网球公开赛男单冠军时佩戴的蓝盘白金钢款式。

这款黄金黑盘款式也是新系列橡胶带的主推款式，劳力士采用18CT黄金制作蚝式表壳，表壳尺寸为42毫米。

蚝式表壳也是坚固与优雅的典范，这种独特的中层表壳以极难腐蚀的整块实心18ct金铸造而成。

18ct金属材质均是由劳力士拥有专属铸造所浇铸出高品质金合金，通过混入不同份量的银、铜、铂金或钯，提炼出不同种类的18ct金，以达到劳力士所需求的色调及高品质。

腕表另一侧设有一个旋入式表冠，在顶部镌刻有品牌皇冠标识，下方两个点则代表腕表是18K贵金属材质，侧面还设有防滑坑纹设计，以便佩戴者抓握调节时间。腕表种种防水设计，再结合上蚝式表壳能保证腕表防水深达100米。

表壳上层设有劳力士品牌的标志性设计三角坑纹双向旋转外圈，三角坑纹旋转外圈不仅仅只是为了好看，腕表盘面显示功能需要搭配外圈使用进行调整，这套名为Ring Command操纵系统，简易直观，是一个联结旋转外圈、上链表冠和机芯的界面，让佩戴者能够便捷调校腕表的功能，操作方法是只需将三角坑纹外圈逆时针旋转一格、两格或三格，即可选择对应位置功能搭配表冠进行调校。

可能我通过文字或者看官方说明还是会让表友们还是有些不明白，但这套调校方式基本上可以说上手一下就可以轻松操作了。而在这套Ring Command系统其简易便操作的背后，是一个复杂的机械组件，共包含50多个零件，这一设计也代表着劳力士高超的钟表工艺与微型机械科技。

黑色表盘经过工艺处理呈太阳纹效果，在不同光线角度照射下会呈现出不同的视觉效果。表盘上固定红色倒三角以指示内盘24小时第二时区显示，只需一撇便可读取第二时区。长方形刻度与指针都涂覆夜光材料，在黑暗中散发持久蓝光。

刻度上方设有12个小窗，显示深红色指示的一格代表当前月份，这套年历复杂功能劳力士取名为沙罗SAROS，沙罗年历的功能自动区分大小月，而因为平闰年无法识别，只需在每年3月1日单独调教一次。而这套年历功能，只是在劳力士腕表中常见的瞬跳日历上，增设有四个齿轮及两套轮系传动进行运作，结构简易，却巧妙地确保系统的可靠稳定运行。

此次纵航者最重要的更新就是搭载了这条黑色橡胶表带，不得不说黑色橡胶表带搭配这款黄金款式黑盘效果十分出色，黑金色调既亮眼又高级。劳力士的橡胶表带官方称其为Oysterflex表带，它由劳力士研发并取得专利，是意指替代金属表带的运动型表带。

表带内里为弹性钛镍合金片连接至表壳和蚝式带扣，外层则是高性能黑色橡胶注塑金属片将其包覆，让腕表于各种环境状况下不易受影响，坚固耐用之余，佩戴也非常稳固，同时也兼得了表带的舒适度。

此外表带配备18ct黄金蚝式表扣，为防止腕表意外开启，表扣顶部镌刻有劳力士王冠标识。表扣也配备有劳力士设计并获得专利的Rolex Glidelock延展系统。

这种延展系统是齿条组成，隐蔽在带扣盖下，无需工具便可以每格约2.5毫米逐步延长，最长可达约15毫米左右。

纵航者系列表款均搭载9001型机芯，这枚机芯完全由劳力士研发制造，9001型机芯配备劳力士专利蓝色Parachrom游丝，以劳力士铸造的独特顺磁性合金制成，抗震力要比传统游丝高出十倍，上满链时还可提供72小时动力储存。