复刻什么是动力储存？无论铂金男表130.025F31日动力储备机械手表(内附工厂信息）
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什么是动力储存？ 不管机械表是手动上链还是自动上链，都需要有一个部件来储存动力。 这部分就是发条盒，通过手动或内置摆轮运动获取动力，然后均匀释放。 这个过程就是动力储存。
一般动力储存为72小时的手表，才能称为长动力手表。
本期我们就来看看目前动力储备榜单上有哪些表款吧！
朗格
铂金男表130.025F
31天动力储存
朗格于2009年推出Lange 31，这是第一款具备31天动力储存的机械腕表。 这款特别的手表上满发条，可以运行整整一个月。 此外，朗格31采用获得专利的恒力擒纵系统，确保在整个动力输出过程中扭矩稳定，从而保持高度精准。
L034.1机芯之所以如此强大，是因为两条超长主发条，每条长1850毫米，是普通机芯主发条长度的10倍。 主发条的能量储存在大型双发条盒中部。
如此长的主发条，在整个动力循环中输出扭矩曲线变化剧烈，显然会影响手表的走时精度。 朗格为此设计了remontoir恒力擒纵机构。 其实质是在两个叠放的第四轮中放置一个小型擒纵游丝。 两个第四轮与小游丝相连。 两个四分轮是一个小游丝，每分钟旋转一圈，小游丝每10秒释放一次，这样长发条输出的扭矩通过小游丝振荡系统传递，与原来的巨大变化扭矩被过滤掉。
朗格特别为每一枚朗格31设计了陀螺形精钢上链钥匙。为了安全和方便，钥匙结合了扭矩控制装置和逆止棘轮。 逆时针转动时，钥匙上链功能可以闲置。
积家
卓越传统标准指针三问大师系列
501T450
15天动力储存
这款腕表搭载积家947机芯，配备双发条盒，共由413个零件组成。 这款腕表是积家多年研究的结晶，采用了品牌在腕表音质领域的最新突破技术。 秉承全新大型传统系列腕表的传统精髓，配备15天动力储存的白铜机械机芯沛纳海手动上链坏了修复多少钱，完全由手工装饰，再次见证品牌在制表工艺上的重大成就。
江诗丹顿
Legacy 陀飞轮 - 89000/000R-B645
14天动力储存
2260机芯体现了江诗丹顿打造性能无与伦比的陀飞轮机芯的决心。 机芯由两个发条盒组成的两组系统提供长达14天的动力储存。 每个 2.20 毫米主发条可实现大约 13 次扩展旋转。 当连接在一起时，它们展开的速度比单个桶慢四倍。 在极其易读的 280 度扇区中，缓慢移动的指针显示剩余能量。
江诗丹顿
力狮系列双核速率万年历3200T/000P-B578
静态模式下 65 天动力储存
动态模式 4 天动力储存
2019年推出的Traditionnelle传世双核速率万年历腕表佩戴时将处于高频活跃模式，表盘会显示时、分、日期、月份、闰年周期和动力储存，与时俱进节奏的现代生活方式。
江诗丹顿采取了不同的方法。 除了加大的枪管，最令人兴奋的是双频设计。 整款腕表拥有两套独立的擒纵系统，分别采用5Hz高频和1.2Hz低频机芯。 当手表以1.2Hz的低频运行时，手表可以持续运行65天。 这是传统手表最像汽车的时代。 汽车在高速巡航时一高一低，以达到节油的目的，这一点江诗丹顿也是一样的。
百达翡丽
5200G-001蓝盘腕表
8天动力储存
腕表搭载百达翡丽在产手动上链机芯系列的新成员——28-20 REC 8J PS IRM CJ 矩形机芯。 此机芯专为 Ref.5200 缆车。 两个桶串联，可存放192小时。 充足的动力，不间断运行。 这并不是说腕表在第8天后就停止走动，而是发条盒的动力储备足以保证腕表以稳定的振幅和走时精度运行整整8天。
沛纳海 Luminor 8 Day Chain
PAM00560
8天动力储存
沛纳海 Luminor 8 Days 搭载手动上链 P.5000 机芯，完全由沛纳海自主制造，动力储存为 8 天 192 小时。 自制的 P.5000 通过串联连接两个发条盒，使其齿边啮合，实现了 192 小时的超长动力储存。 双主发条组件允许使用更长、更薄的发条，让机芯走得更远、更均匀。 摆轮振动频率低，每小时振动21,600次，3赫兹。
沛纳海RADIOMIR系列
PAM00609
8天动力储存
沛纳海的8日动力储存腕表是长动力储存腕表的代表之一。 腕表搭载沛纳海Cal.P.5000手动上链机芯。 机芯由127个零件组成，具有两种功能。 设有两个发条盒沛纳海手动上链坏了修复多少钱，长达八天的动力储存，可充分满足佩戴者对长动力的需求。
宝珀
作为顶级腕表品牌，宝珀70%的腕表动力储存都在100小时以上。 从2007年开始，宝珀五十噚系列、L-Evolution系列和Villeret系列大部分搭载长动力机芯。.
宝珀十二天长动力陀飞轮腕表
型号：66240 3431 55B（经典系列）
12天动力储存
五十噚系列
型号：5000 36S40 NAOA
5天动力储存
五十噚系列
型号：5000 36S40 O52A
5天动力储存
Villeret 超厚板
6224 11 27 55B（经典系列）
5天动力储存
万国葡萄牙系列
7天动力储存
大名鼎鼎的“葡七”，因其拥有七日动力储存而得名。 这款腕表采用42.3毫米18K玫瑰金表壳，厚度14.5毫米，镀银表盘。 表盘边缘设有轨道式刻度，3点钟位置设有七日动力储存显示小表盘，6点钟位置设有日期显示窗，9点钟位置设有小秒盘。 此款腕表搭载52010型自制自动上链机芯。 机芯可提供长达 7 天的动力储存，无需担心腕表闲置数日。
宇舶大爆炸系列
405.NX.0137.LR手表
5天动力储存
宇舶BIG BANG系列五日动力储存腕表，透明表盘的设计可以展现手表机芯的运转之美，表盘在9点钟位置设有五日动力储存显示，陀飞轮为其配备在6点钟。 这款腕表搭载Cal.HUB6016表厂自制手动上链机芯，机芯可提供115小时的动力储存，可满足工作日的动力需求，周末只需为手表上弦。 腕表搭配黑色鳄鱼皮表带什么是动力储存？无论铂金男表130.025F31日动力储备机械手表，限量99枚。
RADO瑞士雷达表
库克船长 库克船长
RADO瑞士雷达表2019年全新推出的库克船长自动机械42毫米腕表搭载瑞士高品质C07机芯，动力储存长达80小时，更能满足现代消费者的需求。
宝玑
经典系列Classique 5277
4天动力储存
下面再介绍两款比较特别的长动力腕表：
卡地亚 ID 二
卡地亚ID Two是卡地亚ID计划推出的第二款“概念表”，与2009年推出的首款无调校表ID One一脉相承。与ID One相比，ID Two采用了双玻璃纤维游丝筒，动力储存提升30%，实现了令人难以置信的32天动力储存。 不过这款车型只是概念车型，不会公开发售。
宇舶 MP-05 “LaFerrari”腕表
宇舶表 MP-05 LaFerrari 于 2013 年推出，采用独特的表壳和机芯结构，灵感源自其同名超级跑车。 品牌史无前例地一脉相接11个发条盒，提取马拉松式的50天动态记忆。
宇舶表MP-05“LaFerrari”蓝宝石腕表搭载宇舶表自制HUB9005.H1.PN.1手动上链机芯，不仅拥有垂直位置的陀飞轮装置，还有11个呈脊柱状排列的发条盒同样的造型可以提供整整50天的动力储存！
当然，如此持久的动力必然需要大量时间为机芯上链，因此宇舶表为佩戴者配备了专用于手动上链的迷你电钻。 如果没有电钻和一些特殊工具，你甚至不能给手表上弦或调整它，这意味着手表没有任何传统表冠。
·结尾·
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